您现在的位置:驾驶员试题网 >> 科目三考试 >> 考试技巧 >> 学车时换挡操作如何避免顿挫感

学车时换挡操作如何避免顿挫感

2017-05-06 来源:驾驶员试题网 编辑:学车专家 阅读数:972 次

    换挡操作需要离开一个,然后再进入另一个档位。离开第一个档位的时候,车辆的发动机就不会再动,车辆原本的加速状态就会消失。而切入下一个档位的时候车辆的发动机就会再一次使得车辆进行加速。因此在这样的过程之中,时间比较短,但是加速度的差距很大就会使得车上的人们感觉到这种顿挫感。比如说从车辆的5档切降到3档的时候,车辆的顿挫感就会相当的明显。

    所以,换挡操作的时候一定要逐级换挡,切不可跳跃幅度太大。升挡时比较容易出现明显的顿挫感,此时我们可以通过在抬离合踏板时轻踩油门的方式提高发动机的转速,用来弥补转速差,从而让车辆的动力传输地更平稳。换挡时,踩离合器时间越久,换挡时间越长,发动机转动下降地就越快,出现顿挫感的情况就越明显,因此要加快换挡速度,不要让发动机转速和离合器转速差太大。

    手动挡车辆其实也可以做到没有顿挫感的降档,具体的操作方法是这样的

    首先车主要缓慢地松开车辆的油门,如果油门松得过快,那么自然就会产生顿挫感。缓慢松开车辆油门之后,一定要迅速的踩下车辆的离合,踩离合时将左腿抬起,一脚到底,要快。然后选择自己需要的档位,松离合器时脚跟着地,用脚跟做支撑,松离合器时,前三分之一要快,中间三分之一要稳,后三分之一直接抬起。

    而自动挡车辆比起手动挡的车辆来说,实现没有顿挫感是相对难一些的。许多的自动挡车型并没有降挡补油的设置,就算是有小部分的自动挡车型拥有这样的逻辑,也只是为了使车辆能够更好地进行加速,而并不会消除车辆所产生的顿挫感。而且一些自动挡车型总是追求比较短的换挡时间,从而忽略了短时间内给车辆造成的顿挫感。

看过本文的学员还看了:靠边停车30公分技巧图解

驾驶员试题网
  • 科目一考试
  • 科目二考试
  • 科目三考试
  • 科目四考试
  • 关于我们 | 网站导航 | 地图文件 | 广告服务 | 友情链接 | 加入我们 | 联系我们 | 用户体验

    驾驶员试题网:国内领先的学车类网站,专注于驾驶员理论考试,超越驾驶员考试!Beyond DriverExam

    Copyright © 2017-2018 WWW.JSYST.CN