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科目三:用离合控制车速时容易出现的问题

2016-10-09 来源:驾驶员试题网 编辑:学车专家 阅读数:2841 次

    科目三,很多学员反映是整个考驾照流程中最难的部分。那科目三究竟难在哪里?主要是在于车速的控制,离合和油门的操控显得尤为重要。控制好了车速,也就掌握了科目三的全部。

    在学车的时候刚开始是用脚尖踩住离合器,但一会离合就会滑到脚掌,是什么原因?

    发生这种现象的原因有两方面。

    一是坐姿,可能是交踩离合器时没有踩正,或是脚跟没有规范落地。

    另一方面,临界值之下以及物理上的踩死是一个效果,所以如果踩死到踩不动,就有可能抬很久都还没到临界值,这个抬放幅度超过了脚的自然屈伸度,脚就容易跑偏。克服这个问题,需要大腿放松,用脚踝的力度去控制。

    在科目三中怎么用离合快速提速?

    关键就是第一脚一松就能达到半联动与空挡滑行的临界值之上。如果要找这个临界值,就是先挂档,后踩离合,踩到刚刚能进档的地方就是临界值,所以稍微抬一点就已经是半联动了。那么一松脚刹或者手刹就可以动了。但是有个更简单的方法,就是一脚抬到半联动总行程的一半少一点点就可以了。

    科目三时如何才能控制好车速呢?

    第一:正确踩离合器

    脚掌踏在离合器踏板上,脚跟要贴着地面,当离合器踩到最低点时,膝盖要保持微曲。女生不要穿高跟鞋,不要用脚尖踩踏板或脚跟离地,会导致力量不够。 踩离合器时,要避免长时间处于半接合状态,这样可以让离合器免受磨损之苦。

    第二:避免错误操作

    值得注意的是,离合器不要放得太快或刻意将发动机转数提升得过高,这样离合器会损耗得很快。换档的时候要记得踩低离合器,踩离合器时,油门应该放开。若手部未能顺利换档,可以先放开离合器,然后再踩离合器一次,再换档,不要强行换档。

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